本日の作業
まずはじめに
３０セルシオの車高微調整とアルミのツラ調整をしますヽ(^。^)ノ
ジャッキアップして、アルミを外して
フロントの車高は５ミリ下げ
リアの車高も５ミリ下げ
フロントにワイトレを入れ
リアに５ミリスペーサーを入れます
ノーマルから制作したセルシオもこれで終了 ヽ(^。^)ノ
完成です！
※アルミはワークマイスターS1Rです
次は、先日ご紹介した２００系クラウンGM号売却により
第２号機を購入しました。
その第２号機作成を少しづつ進めて行きます(^^♪
ベース車は、同じ２００系後期のアスリートです。
まず、ポジション球をLEDに変更します。
ボンネット内のカバー類を外します
ライト内側のカバーを外して
そこから手を入れてバルブを入れ替えます
ポジション球LEDに変更完了ヽ(^。^)ノ
※ノーマル球
次に、フォグランプをHIDに変更します。
このHIDキットを使用します
フェンダー内のカバーをめくるとフォグ見えます
バルブを外して、HIDキットを取付
点灯確認・・・・・OKですヽ(^。^)ノ
バルブをはめて、バラストをステーで固定します。
カバーを元に戻して、終了です。
再度点灯確認・・・OK！ 終了ですヽ(^。^)ノ
※純正バルブ
次に、ナンバー灯をLEDバルブに変更します。
内張りを外すだけで交換可能
点灯確認・・・OK！ 終了ですヽ(^。^)ノ
※純正バルブ
今日の作業はここ迄です。
これからデスクワークに移ります<m(__)m>